otomatik şanzıman tamiri | dogan otomatik şanzıman tamiri

Otomatik Şanzıman Tamiri

Tam Otomatik Şanzımanlar

Tam Otomatik Şanzımanlar için ( BMW- Mercedes-Range Rover-Volkswagen-KIA-Hyundai-Toyota-Renault-Opel-Ctroen-Honda-Chevrolet-Land Rover-Nissan-Peugeout-Skoda-Seat-Audi)
Not: Bu şanzımanlarda her 40 bin km’de bir orjinal yag değişimi ve filtre değişimi yapılmalıdır.

Tam Otomatik Şanzımanlarda Yapılan İşlemler

Conta takım değişimi
Balata takımı değişimi
Burç takımı değişimi
Selenoit takımı değişimi

Filtre değişimi
Yag değişimi
Türbün revizyon değişimi
Piston takımı değişimi

Tam Otomatik Şanzımanlarda Kronik Hastalıklar

Burç bitirme hastalıkları
Beyin hastalıkları (beyin ısınması)
Seronik valf bozulması
Uzun Süre Yağ Değişim Yapılmaması

Not: Uzun süre yag değişim yapılmamasından dolayı yüksek sıcaklığa maruz kalmasından dolayı içerisindeki aluminyum ve elektriksel bölümler zarar görmektedir.

Otomatik Şanzımanlarda Yag Değişimi ve Bakım için tıklayın

DSG Otomatik Şanzımanlar- Powershift Şanzımanlar –DTC Şanzımanlar –EDC Şanzımanlar için;

Not: DSG şanzımanlarda en az 60 bin km ‘de bir yağ değişimi yapılmalıdır.

DSG Şanzımanlarda Yapılan İşlemler

Bu şanzımanlar zincirsiz kuru kavrama ve mekatronik donanıma sahiptir.

Kavrama değişimi
Mekatronik Pompa değişimi
Kart değişimi
İç revizyon onarım

Yan bilya değişimi
Geri vites çatal değişimi
Prizdirek değişimi
Yag değişimi

DSG Şanzımanlarda Kronik Hastalıklar

Ses hastalıkları-Kart yanma hastalıkları
Geri vites çatalı kırma sorunları
Mekatronik gövdeyi patlatma hastalıkları
Kavrama titreşim sorunları

CVT Otomatik Şanzıman - Multi Tropronik Şanzımanlar

Not: Bu şanzımanlarda orjinal yag değişimi her 60 bin km’de bir yapılmalıdır. Kontrol yapılaraktan yag viskostisinden yağın değişim yapılıp yapılmadığı servisimiz tarafından anlaşılmaktadır..